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ASSUSTADOR: CARRO MAIS BARATO NO BRASIL CUSTA QUASE R$60 MIL

 


A situação não está fácil para o brasileiro, como se não bastasse as altas em tudo (alimentos, vestimentos e etc...) ainda temos que enfrentar uma alta nos valores dos automóveis.

E olha que estamos falando dos carros mais básicos no mercado. Os modelos comparados por sites especializados são os modelos de entrada e contem o básico, com poucas alterações comparado a seus antecessores.

Você acha que R$60 mil seja muito dinheiro?

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Depende da sua situação financeira atual, porém para a maior parte dos brasileiros esse é um valor muito alto. 

Mesmo quem tem condições de ter um carro deste valor a vista anda reclamando. 

A algum tempo atrás, com os mesmos R$60 mil dava para adquirir um carro mediano com vários apetrechos e mimos além de muita tecnologia. 

O modelo mais barato atualmente são os mais básicos, nada de muita tecnologia nem diferenciais. O modelo da RENAULT, especificamente o Kwid que começou sua vida no Brasil custando cerca de pouco mais de R$30 mil hoje está quase o dobro desse valor. 

Ele vem disputando a liderança no mercado com outro queridinho do brasileiro, o FIAT MOBI que custa um pouco mais. 

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Os valores vão depender muito da concessionaria que você for pesquisar e não se assuste com os valores que vai encontrar. 

Os valores altos não são atribuídos a valorização do automóvel mas sim pela a alta do dólar, a desvalorização do Real, a instabilidade política no Brasil, a falta de componentes e a principal vilã, a INFLAÇÃO.

É meus amigos, o jeito é se virar no transporte coletivo, comprar uma bicicleta ou chamar um UBER.

Renault Kwid 2023

SOBRE O KWID

A Renault atualizou seu carro mais vendido no Brasil visando a liderança do segmento de entrada no país. O "novo" Kwid passou por uma renovação no visual, ganhou mais equipamentos e ainda se manteve como o mais barato na versão Zen, por R$ 59.890.


A estratégia é bem clara: fazer do Kwid 1.0 de 71 cv o modelo de entrada mais vendido. Para isso, terá que desbancar o Fiat Mobi, rival direto e de propulsão semelhante (R$ 60.990), e o Volkswagen Gol, que lidera o segmento, mas é bem mais caro que concorrentes, partindo de R$ 69.790.

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